哪吒汽车重整有戏？67家资本抢注，工厂发薪释放复苏信号

曾登顶新势力榜首的哪吒汽车，如今正经历一场深刻的经营调整。这家一度风光无限的造车新势力，因资金周转压力自2024年底陷入困境，但近期一系列积极信号，让市场对其重整前景重燃期待。

资金压力与重整启动

哪吒汽车母公司合众新能源在2025年6月正式进入重整程序。此前，公司面临严峻挑战：生产因供应链问题暂停，年销量从2022年的15.2万辆高位滑落至2024年的6.45万辆，未清偿供应商债务超60亿元，累计亏损达183亿元。2025年3月，关联公司账户余额不足500元的记录，凸显了资金链的紧张状态。为应对困局，公司进行了人员优化，员工规模缩减近半。

复苏信号与资本关注

尽管挑战重重，积极变化正在显现。2025年7月，哪吒汽车桐乡工厂恢复员工全额薪资发放，这是自去年11月停产以来的首次。目前，工厂保留约140名员工，主要进行设备维护与产线调试，为潜在复产做准备。更引人注目的是，重整投资人招募进展顺利。截至8月中旬，已有67家企业通过阿里资产平台提交意向书，市场关注度持续升温。

核心价值与未来关键

哪吒汽车的核心资产成为吸引资本的重要因素。公司拥有桐乡23.3万平方米工业用地、完整生产线设备及“Neta Auto”商标等核心资源。其“双资质”（发改委与工信部批准）作为早期入局者的稀缺优势，以及泰国、印尼等海外工厂布局，为未来发展提供了基础。业内分析认为，其生产制造能力与市场验证过的产品体系，仍是重要竞争力。

目前，哪吒汽车上海总部处于调整状态，桐乡工厂的运营恢复被视为重整初期的关键一步。公司未来能否真正走出困境，将取决于战略投资者的引入效率、资金注入规模以及治理结构的优化效果。这场关乎生存的重整之路，正吸引着整个行业的目光。

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